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휴대용 부교의 묘사

부교는 나무를 사용하여 역사적으로 건설되었습니다. 교주는 단순히 몇몇 배럴을, 갱도지주의 뗏목에 의해 함께 채찍질해서, 또는 배을 이용하여 형성되었습니다. 각 교량 단면도는 위치로 기동되고 그 후에 땅에 수중을 또는 정박한 한개 이상 교주로 이루어져 있었습니다. 교주는 교골에게 불린 나무로 되는 세로 침목을 사용하여 함께 연결되었습니다. 교골은 chesses에게 불린 일련의 교차하는 판자에 의해 도면을 형성하기 위하여 커버되고, chesses는 옆 보호 난간으로 장악되었습니다. 부교는 해안에 앵커 포인트에서 출발 일련의 단면도에서, 건축될 수 있습니다. 현대 부교 보통 사용은 뜨 구조를 조립식으로 만들었습니다.

휴대용 부교의 명세

신청

부교는 보행자, 도로 및 철도를 위해 사용될 수 있습니다. 구조는 복잡하지 않고, 벽돌쌓기는 편리합니다, 그러나 유지비는 높습니다. 그것은 비상사태 구조 시설 또는 임시 수송 시설로 사용될 수 있습니다. 전시에서 육군이 군 부교를 빨리 통과할 수 있다는 것을 보증하기 위하여 이용될 수 있습니다. 그것의 기동성을 증가하기 위하여는, 그것은 경금속으로 보통 만듭니다.

부교는 수십년 동안 이미 작거나 큰 물을 다리를 놓기 위하여 사용되었습니다. 부유물 부교가 몇 번이고 납득시키는 현대 지대의 보행자, 차량 또는 물자 수송, 짐 방위 수용량, 융통성, 가변성 및 안전을 위해.

특징과 이익

모듈의, 전 설계하곤, 조립식으로 만들어진 교량 체계
표준 교환할 수 있는 성분
높게 적응할 수 있는, 완전히 재사용할 수 있고는 재배치할 수 있는
표준 ISO 콘테이너에서 수송하는
노동을 사용하는 건축해 빠르고 그리고 쉽다
장수 및 최소한 정비를 위해 완전히 직류 전기를 통해

이점

부교 또는 이동할 수 있는 부교는 빠르 건축하게 싼, 모듈형 시스템을 사용하여 장시간 일 수 있고, 극복에 저항하고는 유지 보수가 필요 없는 아주 높은 짐 방위 수용량을 자랑합니다. 그러므로 그들은 또한 장기에서 이용될 수 있고, 그러나 또한 필요하면 빨리 분해될 수 있습니다.

어떻게 부교 뜹니까?
부교는 큰 방수 구체적인 교주로 연결했습니다 도로가 건축되는 엄밀하게 철저한 만듭니다. 그들의 중 콘크리트 구성에도 불구하고, 교주에 의해 전치된 물의 무게는 교량이 뜨는 것을 허용하는 구조의 무게와 동등합니다 (를 포함하여 모든 교통).

역사
휴대용 부교는 사용 중 때문에 고대 시간 이고 중대한 이점 그(것)들의 사이에서 많은 전투에 있는, Garigliano의 전투, 오우데나르데 전투의 라인강 제2차 세계대전 중의, 그리고 이란 이라크 전쟁 가동 새벽 8. 도중 교차점 역사를 통틀어 사용되었습니다.

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