관광하는 도로 도시의 위 금속에 의하여 조립식으로 만들어지는 보행자용 다리 Skywalk 손잡이지주 금속

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묘사

보행자용 다리는, 다른 어떤 교량 같이, 통과하다 무엇이건이 교량 아래에 충분히 오래 교차하고 충분히 높이 방해하지 않는 것은 인 장애를 맑게 하기 위한 것이어야 합니다. 그러나, 보행자용 다리에 접근 노선은 고속도로 교량의 디자이너에게 친밀한 무슨을과 수시로 매우 다릅니다: 온화한 수평한 줄맞춤을 위한 아무 필요성도 없습니다 (참으로 선호한 노선은 경간에 예리하게 직각 일지도 모릅니다). 구조상 계속성은 그러므로 보다 적게 일반적입니다. 주요한 경간은 수시로 단순히 지원한 것입니다.

명세

신청

보행자용 다리는 건물 또는 대중적인 목적지 (예를들면 상점가, 큰 학교, 레이크레이션 시설, 주차장, 가벼운 기차역) 연결을 위해 유용할 수 있습니다. 그들은 또한에 급료 교차점이 허용되지 않는 고속도로의 고속도로로 분리된 지역 연결을 위해 유용합니다. 게다가, 보행자용 다리는 길 교차점을 위해 사용될 수 있습니다. 궁극적으로, 보행자용 다리는 다음을 포함하는 3개의 상황에서 사용될 수 있습니다: (1) 교차 주간 고속도로는, (2) 교차 자연적인 육체적인 장애 강을, 또는 (3) 교차 철도 좋아합니다. 몇몇 교회법에, 보행자용 다리는 도로 수준 교차점 보다는 더 나은 투자일지도 모릅니다. 이 교회법은 자연적인 “욕망 선”를 이용하는 디자인을 교량을 사용하기 위하여 보행자가 경사될 곳에 요구할지도 모릅니다.

유형
광속 교량
판자를 깐 길
추 교량
Duckboards, 갱도지주 궤도 방법, 판자 도로 및 코듀로이 도로
달 교량
간단한 현수교
간단한 트러스
디딤돌
지그재그 교량

특징
휠체어와 자전거 타는 사람을 위한 적당한 접근의 지급은 보행자용 다리를 위해 수시로 지정됩니다. 접근 경사로는 최대 기온변화도에 제공되고 제한되어야 합니다. 접근이 교량 경간이 일반적으로 궤도 또는 도로의 수준에서 인 교량 자체 보다는 매우 더 긴 경사로의 필연적인 길이. 경사로를 위해 적당한 건축의 모양에는 교량의 마지막 모양에 지배적인 영향이 있을지도 모릅니다.

이점
무거운 적재 능력
중대한 안정성
긴 피로 생활
경량
저가
쉽고 빠른 직립

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