다 경간 단 하나 차선 강철 베일리는 구조상 Formwork 트러스 건축을 교량합니다
| 상품명 |
강철 베일리 다리 |
| 너비 |
4.2M, 7.3미터, 7.56미터 |
| 최대 스팬 |
64미터 단일 경간 및 200미터 다중 경간 |
| 교량 데크 |
철강 복합 패널 |
| 강종 |
Q345B(ASTM A572와 동일) |
| 적재 능력 |
20ton, 40ton 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| 부식 |
원래 페인트 또는 용융 아연 도금 |
| 장점 |
가격 효과적이고 기술적인 전체 분석 및 지원
|
다리의 일부
기본 Bailey 교량은 바닥, 스트링거 및 측면 패널의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다.다리 바닥은 다리를 가로지르는 19피트 너비의 트랜섬(5.8m)으로 구성되어 있습니다.이것들의 바닥을 가로질러 정사각형을 형성하는 것은 10피트 길이의 스트링거(3.0m)입니다.다리의 강도는 측면 패널에서 제공됩니다.패널은 길이 10피트(3.0m), 높이 5피트(1.5m)의 교차 버팀대 직사각형입니다.각각의 무게는 570파운드(260kg)이며 6명의 남자가 들어올릴 수 있습니다.
신청
경간이 작은 도시 교량이나 고속도로 육교 및 육교에 일반적으로 사용
철근 콘크리트: 중간 및 작은 경간
프리스트레스트 철근 콘크리트: 대경간
직다리틀(문형) 및 사다리틀 : 중소경간
T형 강체, 연속 강체: 대경간·도로교·보행교·철도교·스틸 트러스교·보교·스틸 베일리교·구조용 강박스교·고속도로교·합성보교·사장교· 플로팅 브리지 등
특징
모듈식, 사전 엔지니어링, 조립식 교량 시스템
표준 교환 가능 구성 요소
적응력이 뛰어나고 완전히 재사용 가능하며 재배치 가능
표준 ISO 컨테이너로 운송
인력을 사용하여 빠르고 간단하게 구축
긴 수명과 최소한의 유지 보수를 위해 완전히 아연 도금
3.048m 모듈 길이
4.2m 싱글 레인
다양한 적재 요구 사항에 맞는 독점 강철 데크 시스템
Durbar 마감 또는 공장 적용 미끄럼 방지 표면 처리
전체 고속도로 적재 능력
간단하고 비용 효율적인 기반
우리 회사 경험이 풍부한 팀은 처음부터 끝까지 강철 교량 프로젝트의 성공에 중점을 둡니다.설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 선적 장애를 식별하고 극복할 수 있는 당사의 검증된 능력을 통해 구조용 강재를 처음부터 제대로 제작하여 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지할 수 있습니다.
드디어
베일리 교량의 성공은 중장비의 도움을 최소화하면서 섹션을 세우고 배치할 수 있는 기능과 결합된 모듈식 구성 요소의 제작 및 조립이 단순했기 때문입니다.군용 교량에 대한 이전의 많은 설계에는 기중기가 사전 조립된 교량을 들어 올려 제자리에 내려놓아야 했습니다.Bailey 부품은 표준 강철 합금으로 만들어졌으며 여러 공장에서 만든 부품을 완전히 교체할 수 있을 정도로 단순했습니다.각각의 개별 부품은 적은 수의 사람들이 운반할 수 있어 육군 공병들이 이전보다 더 쉽고 빠르게 이동할 수 있어 병력과 장비가 후방으로 진격할 길을 준비할 수 있습니다.마지막으로, 모듈식 설계를 통해 엔지니어는 지지 측면 패널이나 노반 섹션에서 각 교량을 필요한 만큼 길고 튼튼하게 만들 수 있었습니다.
