| 3/F 재능 건물, Shiqiao Subdistrict, Xiacheng 지역, 항저우 중국 | Honesty.tomi@hotmail.com |
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2019년4월 9일에, Pingtan 해협 철도 교량의 건축 노동자는 희소한 건축 진도를 가속화하기 위하여 좋은 날씨를 이용했습니다. Pingtan 해협 철도 교량은 16.34 킬로미터 입니다. 상층은 6 차선 고속도로이고 저수준은 2 차선 철도입니다. 중국의 도로와 철도를 위한 첫번째 정말 이중 사용 십자가 바다 교량입니다. 또한 세계에서 가장 어렵습니다. 완전히 열릴 것이다 것으로 2020년에 매매하기 위하여 공중 가로장 이중 사용 십자가 바다 교량이, 프로젝트 예상됩니다. 푸젠 성에 있는 Pingtan 해협에는 복잡한 기후가 ... 자세히보기
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3월의 봄에 진입해서, 세계적인 강철 시장은 아시아와 그것의 중국 시장의 지도하에 동향을 위로 미는 것을 계속했습니다. 3월 8일 현재로, 116.5 점의 강철 집의 세계적인 강철 기준 물가 지수는 매달 6.3%의 아래 (전에와 같), 매달 1.3% 높은 쪽으로 주에 주 기초 (증가에 있는 증가)에 0.2%에 의하여 전년 대비 6.3%에 의하여, (줄인) 그것 내렸습니다 올랐습니다 (쇠퇴는 넓히고 있었습니다). 그(것)들의 사이에서: 편평한 강철 색인은 주에 주 기초에 0.3% 높은 쪽으로 108 점, 이었습니다 (증가는 확장되었습... 자세히보기
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저장 성 수송 그룹 Jintai 철도 프로젝트의 Lingjiang 특별한 철도교는 중국 철도 제 11 국 그룹에 의해 건축되었습니다. 그것에는 4298.82m의 총계 길이 및 109의 교각 토탈이 있습니다. 7개의 물 교각을 포함하여 전체적인 선에 있는 큰 다리, 입니다. 물에 있는 가장 깊은 더미 길이는 79 미터, 높은, 세트 “큰, 어려운, 새로운, 깊은, 긴급한, 무겁” 하나의 건축 어려움에서 위험한안보 위협은 중대합니다. 이 교량을 건축하기 위하여는, 교량 건축업자의 수천은 6 일 동안 지속적인 광속의 주요 경간의 단면도의 ... 자세히보기
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줄을 설치할 것이 베일리 교량에 도망할 때, 배려는 교량 저지 없이 강화 줄에 있는 나사 머리를 매장하기 위하여 가지고 가야 합니다. 부류 놀이쇠와 대각선 놀이쇠 품질 규격과 필요조건은 모든 핀 본래 이어야 하고, 안전핀은 임명 도중 설치되어야 합니다; 광속이 접합 위치 편평해야 하는 베일리, 받침대의 간격 3m보다 더 중대하면 안됩니다; 전부 트러스의 대응은으로 작은 구멍 소개되어야 합니다; 베일리 광속의 전체적인 조각이 들릴 때, 드는 점은 베일리 광속이 드는 과정 도중 찡그림과 개악을 일으키지 않다는 것을 보증하기 위하여 산출... 자세히보기
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모듈 베일리 교량 패널, 베일리 교량 성분 S355JR 또는 ASTM A572 동등한 기계적인 성과
