| 3/F 재능 건물, Shiqiao Subdistrict, Xiacheng 지역, 항저우 중국 | Honesty.tomi@hotmail.com |
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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 재료: | Q345b 강철 | 표면 처리: | 페인트를 칠하거나 뜨거운 dip.etc |
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| 이름: | 육군 이동식 다리 | 설치: | 크레인, 더 쉬운 construction.etc 없이 손으로 장소 안으로 높입니다 |
| 다용도: | 토목 공학 건축 프로젝트와 피트 & 차량 트래픽에게 일시적 교차를 제공하고. | 능력을 옮기세요: | 강풍과 지진에 견디고 무거운 snow.etc를 지닙니다 |
| 하이 라이트: | 임시 베일리 교량,베일리 트러스 교량 |
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스틸 베일리 브리지 시스템에 대한 설명
Bailey 브리지의 유용한 기능은 틈의 한쪽에서 발사할 수 있다는 것입니다.이 시스템에서 교량의 가장 앞쪽 부분은
"런칭 노즈"에 쐐기로 각을 이루고 다리의 대부분은 노반과 늑골없이 남습니다.브리지는 롤러에 배치됩니다.
그리고 인력이나 트럭 또는 추적 차량을 사용하여 틈새를 가로질러 밀면 롤러가 제거됩니다(잭의 도움으로).
필요할 수 있는 추가 패널 및 트랜솜과 함께 설치된 리밴드 및 노반.
스틸 베일리 브리지 시스템 사양
| 상품명 | 컴팩트 200형 베일리교 사양 |
| 너비 | 4.2m |
| 최대 스팬 | 64미터 싱글 스팬 |
| 교량 데크 | 철강 복합 패널 |
| 강종 | Q345B |
| 적재 능력 | 20ton, 40ton 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| 부식 | 원래 그린 |
| 장점 | 가격 효과적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 |
| 단일 차선: | 표준도로 : 3.15m / 4.2m | 단일 차선: 30ft-200ft |
| 더블 레인: | 표준 도로:7.35m | 두 배 차선: 30ft-180ft |
| 짐: 다른 필요조건에 따라 디자인 | 데크: 스틸 데크/목재 데크 | |
| 교량 유형: CB200 | ||
Bailey 교량의 성공은 모듈식 부품의 제작 및 조립이 단순하고 능력이 결합되었기 때문입니다.
중장비의 최소한의 도움으로 섹션을 세우고 배치합니다.군용 교량을 위한 많은 이전 설계에는 크레인이 필요했습니다.
사전 조립된 브리지를 들어 올려 제자리에 놓습니다.
신청
3.6m~200m 이상 - 고속도로, 철도, 통로, 자전거 보관대, 조경 등
표준화된 디자인 - 인도 BIS에 따름 a.RC 표준 및 코드
높은 과충진이 있는 무거운 활하중 - 대형 화물 항공기 및 광산 운반선을 지지할 수 있음
원활한 접근 - 토양 범람으로 인한 제방에서 접근 슬래브가 필요하지 않음
낮은 수명주기 비용 - 트래픽은 노출된 교량 데크가 아닌 오버필에서 실행됩니다.
미적 구조 - 진정한 아치 형태가 강조됩니다.
다리의 일부
기본 Bailey 교량은 바닥, 스트링거 및 측면 패널의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다.다리의 바닥은
다리를 가로지르는 19피트 너비의 트랜섬(5.8m) 수.10피트 길이의 세로보가 사각형을 형성하는 바닥을 가로질러
(3.0m).다리의 강도는 측면 패널에서 제공됩니다.패널은 길이 10피트(3.0m), 높이 5피트(1.5m), 크로스 브레이스
직사각형.각각의 무게는 570파운드(260kg)이며 6명의 남자가 들어올릴 수 있습니다.
특징
모듈식, 사전 엔지니어링, 조립식 교량 시스템
표준 교환 가능 구성 요소
적응력이 뛰어나고 완전히 재사용 가능하며 재배치 가능
표준 ISO 컨테이너로 운송
인력을 사용하여 빠르고 간단하게 구축
한편 유럽 EU 표준, 미국 ASTM 표준, 영국 BS 표준, 호주 AS/NZS 표준에 이르는 다양한 표준 구조용 강철 구조도 사용할 수 있습니다.
우리를 방문하고 함께 이야기하는 얼굴을 갖기 위해 국제 시장의 모든 친구와 고객을 따뜻하게 환영합니다!
모듈 베일리 교량 패널, 베일리 교량 성분 S355JR 또는 ASTM A572 동등한 기계적인 성과
