현대 구조상 직류 전기를 통한 강철 교량 단 하나 경간 건축 쉬운 임명

현대 트러스 구조상 직류 전기를 통한 강철 교량 단 하나 경간 건축 쉬운 임명

설명

Steel Bailey Bridge (Panel Bridge)는 세계에서 광범위하게 채택되고 가장 인기있는 표준 교량 장비로

간단한 구조, 편리한 수송, 빠른 직립 및 쉬운 분해의 특징.아연 도금 강판은 콘크리트보다 가벼운 건축 자재로 장대교량에 이상적입니다.또한 시간이 지남에 따라 생산 프로세스가 크게 개선되었습니다.1930년대에 금문교를 건설할 때 83,000톤의 강철이 사용되었습니다.오늘날에는 동일한 프로젝트에 절반의 금액만 필요합니다.강철의 높은 강도 대 중량 비율은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 교량 건설 재료 중 하나입니다.

사양

신청

처음부터 아연도금 강철 부품으로 작업하면 모든 교량이 녹, 재도장, 안전 폐쇄에 대한 걱정 없이 앞으로 몇 년 동안 즐길 수 있도록 보장하고 모든 세금이 현명하게 사용되었다는 사실을 알고 안심할 수 있습니다.

3.6m~31m 이상 - 고속도로, 철도, 통로, 자전거 보관대, 조경 등
표준화된 디자인 - 인도 BIS에 따름 a.RC 표준 및 코드
높은 과충진이 있는 무거운 활하중 - 대형 화물 항공기 및 광산 운반선을 지지할 수 있음
원활한 접근 - 토양 범람으로 인한 제방에서 접근 슬래브가 필요하지 않음
낮은 수명주기 비용 - 트래픽은 노출된 교량 데크가 아닌 오버필에서 실행됩니다.
미적 구조 - 진정한 아치 형태가 강조됩니다.

구조
아연 도금 강판은 콘크리트보다 가벼운 건축 자재로 장대교량에 이상적입니다.또한 시간이 지남에 따라 생산 프로세스가 크게 개선되었습니다.1930년대에 금문교를 건설할 때 83,000톤의 강철이 사용되었습니다.오늘날에는 동일한 프로젝트에 절반의 금액만 필요합니다.강철의 높은 강도 대 중량 비율은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 교량 건설 재료 중 하나입니다.

비용
생산 기술의 개선으로 인해 교량 건설에 아연 도금 강판을 사용하는 비용도 시간이 지남에 따라 감소했습니다.예를 들어 강철 1톤을 생산하는 데 필요한 에너지의 양은 1972년 이후 34% 감소했습니다. 아연도금 공정은 추가로 스테인리스강보다 훨씬 저렴한 방식으로 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다. 유지.

안전
강철 구조는 다른 건축 도구보다 더 유연합니다. 즉, 교량은 지진 활동에 더 강합니다.강철로 만들어진 교량은 콘크리트보다 안전 점검이 더 쉽습니다.또한 아연도금강은 항상 기상 조건에 대해 매우 탄력적이지만 금속은 이제 10년 전보다 30% 더 강하고 찌그러짐 방지 기능이 향상되었습니다.

경쟁 우위
장기 부식 방지
높은 수준의 기계적 탄력성
캐비티와 가장자리에서도 완벽한 전방위 보호
음극 부식 방지
매력적인 외관
매우 경제적
유지 보수가 필요 없음
좋은 환경 균형, 환경 친화적인 프로세스

우리 회사

우리의 숙련된 팀은 처음부터 끝까지 강철 교량 프로젝트의 성공에 집중합니다.설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 선적 장애를 식별하고 극복할 수 있는 당사의 검증된 능력을 통해 구조용 강재를 처음부터 제대로 제작하여 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지할 수 있습니다.

교량 프로젝트에 대한 적절한 프로젝트 조정 및 구조용 강철의 효율적인 전달은 궁극적인 성공의 핵심 요소입니다.이것이 우리에게 최첨단을 제공하는 것입니다.

자재 구매 및 추적, 계획 편집, 도면 상세화, 생산 준비, 품질 검사, 진행 중인 도장, 포장 및 배송에 이르기까지 프로세스, 품질 및 추적성을 엄격하게 관리하기 위해 부서를 분리하여 완벽한 Bailey/Belay/Baley 다리를 만들 수 있습니다.

마지막으로 강조하고 싶은 것은다른 회사와 달리, 내부에 멋진 기계와 작업자가 너무 많아서 거의 모든 가공 부품과 기계 부속품이 자체 공장에서 제조됩니다.이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 납기를 보장할 수 있습니다.

우리를 방문하기 위해 국제 시장의 모든 친구와 고객을 따뜻하게 환영합니다!