| 3/F 재능 건물, Shiqiao Subdistrict, Xiacheng 지역, 항저우 중국 | Honesty.tomi@hotmail.com |
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 재료: | Q235B 또는 Q345B | 표면 처리: | 직류 전기로 자극된 고온 침지 |
|---|---|---|---|
| 크기: | 4.2m 또는 맞춤형 | 설치: | 크레인, 더 쉬운 construction.etc 없이 손으로 장소 안으로 높입니다 |
| 다용도: | 토목 공학 건축 프로젝트와 피트 & 차량 트래픽에게 일시적 교차를 제공하고. | 능력을 옮기세요: | 강풍과 지진에 견디고 무거운 snow.etc를 지닙니다 |
| 유형: | HD200 유형 | 색깔: | 암리 그린 |
| 하이 라이트: | 임시 모듈 교량,조립식으로 만들어진 차량 교량 |
||
설명
콤팩트한 200패널 브릿지는 외관상 콤팩트한 100패널 브릿지와 유사합니다.
차이점은 패널 높이가 2.134m로 증가했다는 것입니다.Reinforcement Chords와 Panel 사이의 조인트를 번갈아 가며 연결하는 방법을 사용했습니다.이 방법은 너무 큰 핀홀로 인한 비탄성 변형을 줄일 수 있습니다.
Pre-arch 공법은 mid-span과 vertical deflection을 더 크게 줄이기 위해 사용됩니다.볼트 연결 구성 요소는 오리엔팅 슬리브 고정 방법을 사용하여 연결 정확도를 높입니다.오리엔팅 슬리브에서 전단이 발생하고 볼트에서 장력이 발생하여 볼트의 사용 수명을 늘리고 패널 브리지의 안전성을 보장합니다.방풍가새는 복합형으로 제작되어 트랜섬/거더와 연결되어 패널교량의 전반적인 안정성을 향상시킨다.
가새 프레임과 패널 사이 부분은 브리지로 고정하여 전체 교량의 측면 휨을 방지합니다.설치 후에는 교량 전체에 미리 아치형 정도가 있을 것입니다.게다가 그것은 단일 차선 다리로 조립할 수 있습니다.컴팩트한 200 패널 교량은 이중 차선 교량으로도 조립할 수 있으므로 적용 범위가 넓어집니다.HS-15, HS-20, HS-25 및 pedrail-50 등의 하중 설계에 적합합니다.
사양
| 상품명 | HD 200형 모듈러 강교 |
| 너비 | 4.2m |
| 최대 스팬 | 64미터 단일 경간 및 200미터 다중 경간 |
| 교량 데크 | 철강 복합 패널 |
| 강종 | Q345B(ASTM A572와 동일) |
| 적재 능력 | 20ton, 40ton 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| 부식 | 원래 페인트 또는 용융 아연 도금 |
| 장점 | 가격 효과적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 |
3개의 일반 너비 브리지는 다음과 같습니다.
3.15m 폭(모델 CB100/321): 경량 및 하중, 주로 중소 경간 강에서 사용됩니다.
4.2m(모델 HD200) 너비: 미터법 및 인치 치수로 모두 표시되며 주로 중대형 경간 강의 국제 시장에서 사용됩니다.
폭 7.35m(모형 HD200): 2차선 교량으로 다양한 하천에서 널리 사용됩니다.
신청
1. 표준 단일 레인: 교량 데크 폭: 3.15m;경간 길이: 9.14-60.96m
2. 추가 단일 레인: 교량 데크 폭: 4.2m;경간 길이: 9.14-60.96m
3. 표준 이중 차선: 교량 데크 폭: 7.35m;경간 길이: 9.14-51.816m
4. 패널 차원: 3048MM*2134MM
기능 및 이점
고전적인 "Bailey Bridge" 디자인의 현대적 버전
빠른 배송 및 설치
영구 또는 임시 적용
탁월한 우회 브리지 솔루션
단기 또는 장기 임대 옵션
한쪽에서 캔틸레버 발사 가능
선택적 내부 또는 외팔보 보도
이점
1. 콘크리트 교량에 비해 강도가 높고 강성이 커서 섬유주 높이와 자존심을 줄일 수 있습니다.
2. 강재의 등방성으로 인해 재료의 질이 균일하고 탄성계수가 가정과 비교하여 작업조건 및 계산에서 강교를 만든다.
3. 강교는 일반적으로 공장, 현장 접합을 사용하며 공사 기간이 짧고 가공이 편리하며 계절적 영향을 받지 않습니다.
4. 강철 교량은 산업화 된 제조에 적합하며 운송이 매우 편리합니다.
5. 강철 다리는 수리 및 교체가 쉽고 수명이 길다.재료는 가볍고 저렴한 비용으로 부품을 재활용할 수 있습니다.
설치
크레인이나 호이스트를 사용하지 않고도 베일리 교량을 쉽게 설치할 수 있습니다.하나의 다리 설치는 롤러, 플랫 롤러, 롤러 프레임, 렌치 및 잭을 포함한 완전한 발사 도구를 사용하여 인력의 손으로만 완료할 수 있습니다.
우리는 고객의 요구 사항에 따라 전문 설치 팀을 지정하거나 설치를 안내할 기술 전문가를 지정합니다.
우리 회사
우리의 숙련된 팀은 처음부터 끝까지 강철 교량 프로젝트의 성공에 집중합니다.설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 선적 장애를 식별하고 극복할 수 있는 당사의 검증된 능력을 통해 구조용 강재를 처음부터 제대로 제작하여 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지할 수 있습니다.
교량 프로젝트에 대한 적절한 프로젝트 조정 및 구조용 강철의 효율적인 전달은 궁극적인 성공의 핵심 요소입니다.이것이 우리에게 최첨단을 제공하는 것입니다.
자재 구매 및 추적, 계획 편집, 도면 상세화, 생산 준비, 품질 검사, 진행 중인 도장, 포장 및 배송에 이르기까지 프로세스, 품질 및 추적성을 엄격하게 관리하기 위해 부서를 분리하여 완벽한 Bailey/Belay/Baley 다리를 만들 수 있습니다.
마지막으로 강조하고 싶은 것은다른 회사와 달리, 내부에 멋진 기계와 작업자가 너무 많아서 거의 모든 가공 부품과 기계 부속품이 자체 공장에서 제조됩니다.이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 납기를 보장할 수 있습니다.
우리를 방문하기 위해 국제 시장의 모든 친구와 고객을 따뜻하게 환영합니다!
모듈 베일리 교량 패널, 베일리 교량 성분 S355JR 또는 ASTM A572 동등한 기계적인 성과
