다중 경간 강 육교 단일의 레인 강 박스 거더교

다중 경간 강철 보행자용 다리 단일 레인 강철 상자 대들보 다리

사람들이 교통 흐름이나 강과 같은 일부 물리적 장애물을 건너기 위해 별도의 통로를 제공해야 하는 경우 인도교 또는 보행자 다리가 필요합니다.그들이 운반하는 하중은 고속도로 또는 철도 교량과 관련하여 상당히 적으며 대부분의 경우 상당히 가벼운 구조가 필요합니다.그러나 그들은 종종 긴 클리어 스팬을 제공해야 하며 강성은 중요한 고려 사항이 됩니다.다리는 종종 대중에게 매우 명확하게 보이기 때문에 외관에 주의를 기울일 가치가 있습니다.

강철은 인도교에 요구되는 모든 요구 사항에 맞는 경제적이고 매력적인 건설 형태를 제공합니다.스틸 박스 대들보30m 이상의 인도교에 매우 일반적으로 사용됩니다.박스 거더 인도교는 난간을 포함한 전체 단면을 제작할 수 있기 때문에 전체가 강철로 된 구성을 사용합니다.강박스 거더의 상부플랜지는 교량의 바닥역할을 하며, 일반적으로 박스 양쪽에는 짧은 캔틸레버가 있다.이 형태는 비틀림 강성이 우수하여 지지대 배열을 단순화하고 표면을 청소하여 유지 관리를 최소화할 수 있다는 이점이 있습니다.

박스 거더의 장점

• 지원 포인트 요구 사항 감소
• 수평으로 구부러진 교량에 더 크고 더 나은 적합성을 제공하는 고강도 및 비틀림 강성을 갖습니다.
• 향상된 내구성 보장
• 단순한 보호 코팅은 노출된 표면이 적고 가장자리가 적기 때문에 최소한의 유지 관리가 필요합니다.

사양

신청

강철 상자 대들보 교량은 일반적으로 고속도로 고가도로와 경전철 운송의 현대식 고가 구조물에 사용됩니다.일반적으로 강박스거더교는 보교의 한 형태이지만 사장교 및 기타 형태에도 박스거더를 사용할 수 있다.

건설
스틸 박스 거더의 경우, 거더는 일반적으로 현장에서 제작되어 크레인으로 들어 올려지며 섹션은 볼트나 용접으로 연결됩니다.합성 콘크리트 교량 상판이 사용되는 경우, 강철 거더로 지지되는 임시 가설물을 사용하여 현장 타설되는 경우가 많습니다.

증분 실행 기술을 사용하여 두 형태의 브리지를 설치할 수도 있습니다.이 방법에서는 갠트리 크레인을 사용하여 교량 상부 구조가 완성될 때까지 교량의 완성된 부분에 새 세그먼트를 배치합니다.

특징
사전 설계된 교량 시스템
적응력이 뛰어나고 완전히 재사용 가능
표준 ISO 컨테이너로 운송
긴 수명과 최소한의 유지 보수를 위해 완전히 아연 도금
다양한 적재 요구 사항에 맞는 독점 강철 데크 시스템
Durbar 마감 또는 공장 적용 미끄럼 방지 표면 처리
전체 고속도로 적재 능력
간단하고 비용 효율적인 기반

우리 회사

우리의 고도로 훈련된 엔지니어 및 장인 팀은 처음부터 끝까지 강철 교량 프로젝트의 세부 사항과 성공에 중점을 둡니다.설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 선적 장애를 식별하고 극복할 수 있는 당사의 검증된 능력을 통해 구조용 강재를 처음부터 제대로 제작하여 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지할 수 있습니다.