3/F 재능 건물, Shiqiao Subdistrict, Xiacheng 지역, 항저우 중국 | Honesty.tomi@hotmail.com |
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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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기준: | AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS | 등급: | Q345B-Q460C |
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치수: | 기준 | 원산지: | 한초우, 중국 |
브랜드 이름: | FAMOUS | 모델 번호: | CB100 또는 HD200 |
유형: | 현수교 | 신청: | 일시적이거나 영구적 철골 구조물 교량 |
색깔: | 육군 녹색 또는 맞춤형 | ||
하이 라이트: | 철사 밧줄 교량,케이블 현수교 |
베일리 교량은 표준 교량 장비로 광범위하게 채택되고 세계에서 가장 인기가 있습니다. 간단한 구조, 편리한 운송, 빠른 직립 및 쉬운 분해의 특성을 가지고 있지만 지진, 홍수, 진흙 암석 흐름에 비상 도로로 널리 사용됩니다. 추가로 베일리 교량 트러스 및 구조물은 지하철, 고속철도, 고속도로, 수력 발전소 건설 중 플랫폼, 가대, 매달린 바구니, 서비스 도로 또는 기타 지원 구조로 다양한 구성으로 사용됩니다. 또한 장점이 있습니다. 무거운 적재 능력, 큰 안정성 및 긴 피로 수명 대체 경간, 긴 용량 및 임시 교량, 비상 교량 및 고정 교량의 모든 종류 및 용도를 세우는 혼합 형태.
명세서:
상품명 | 새로운 디자인의 이동식 현수교 |
재료 | Q235/Q345 또는 요청으로 |
색깔 | 육군 녹색 또는 주문을 받아서 만드는
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기준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
모델 | CB321타입 브릿지 HD200형 브릿지 |
제품특징/장점 | 생산 라인의 모든 로봇은 지능형 자동화 |
공급 능력 | 년 당 50000 톤/톤 |
사용된 | 철골 교량, 재해 구호, 위험한 교량 보강 등 보강 등 |
새로운 디자인의 이동식 현수교
1. 빠른 구성 - 사전 엔지니어링된 구성 요소.
2. 취급, 운반, 조립, 설치 및 재사용이 용이합니다.
3. 다양한 길이의 교량에서 소유하고 재사용하는 데 비용 효율적입니다.
4. 손상된 부품은 재고에서 쉽고 빠르게 교체할 수 있습니다.
5. 모든 강철은 정밀 CNC 가공 및 레이저 절단 부품입니다.
6. 패널, 트랜섬, 스트링거, 체스, 리본, 레이커, 브레이싱 프레임, 엔드 포스트 및 스웨이 브레이스를 포함하여 원래 Bailey Bridge의 핵심 구성 요소를 충실히 복제합니다.
7. 교량의 길이를 늘리기 위해 추가 섹션을 추가할 수 있습니다.
8. 추가 패널을 추가하여 이중 및 삼중 패널 브리지를 만들 수 있습니다.
9. 모든 패스너, 핀 및 베어링을 포함합니다.
10: 운송을 위해 섹션을 쉽게 분리할 수 있습니다.
새로운 디자인의 이동식 현수교
321(100) 모형 강교 트러스 기하학적 특성표 | |||||
기하학적 특성 / 교량 모델 | 강화 없음 유형 | ||||
봄 여름 시즌 | DS | TS | DDR | TD | |
지(센티미터) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 3222883.2 |
너비(센티미터) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 22226.8 |
기하학적 특성 / 교량 모델 | 유형을 강화하십시오 | ||||
SSR | DSR | TSR | DDR | TDR | |
지(센티미터) | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 | 6894383.8 |
너비(센티미터) | 7699.1 | 15390.3 | 23097.4 | 30641.7 | 45962.6 |
321(100)모델 강교 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||
내력 / 구조 형태 | 강화 없음 유형 | ||||
봄 여름 시즌 | DS | TS | DDR | TD | |
트러스 모멘트 | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 |
트러스 가위 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
내력 / 구조 형태 | 유형을 강화하십시오 | ||||
SSR | DSR | TSR | DDR | TDR | |
트러스 모멘트 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
트러스 가위 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
우리 회사
우리의 숙련된 팀은 처음부터 끝까지 강철 교량 프로젝트의 성공에 집중합니다.설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 선적 장애를 식별하고 극복할 수 있는 당사의 검증된 능력을 통해 구조용 강재를 처음부터 제대로 제작하여 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지할 수 있습니다.
교량 프로젝트에 대한 적절한 프로젝트 조정 및 구조용 강철의 효율적인 전달은 궁극적인 성공의 핵심 요소입니다.이것이 우리에게 최첨단을 제공하는 것입니다.
자재 구매 및 추적, 계획 편집, 도면 상세화, 생산 준비, 품질 검사, 진행 중인 도장, 포장 및 배송에 이르기까지 프로세스, 품질 및 추적성을 엄격하게 관리하기 위해 부서를 분리하여 완벽한 Bailey/Belay/Baley 다리를 만들 수 있습니다.
마지막으로 우리는 다른 회사와 달리 내부에 멋진 기계와 작업자가 너무 많기 때문에 거의 모든 가공 부품과 기계 부속품이 자체 공장에서 제조된다는 점을 강조하고 싶습니다.이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 납기를 보장할 수 있습니다.
우리를 방문하기 위해 국제 시장의 모든 친구와 고객을 따뜻하게 환영합니다!
모듈 베일리 교량 패널, 베일리 교량 성분 S355JR 또는 ASTM A572 동등한 기계적인 성과